飞机适航证是什么?

1、航空器适航证，是由适航当局（民航管理机构）对民用航空器颁发证明。该航空器处于安全可用状态的证件，获颁适航证是飞机得以商业运营的前提。在C919之前中国从来没有过国产干线飞机适航取证情况。一架以商业运营为目标的飞机，获得权威适航当局的适航证，是合格与成功的标志。

2、适航证：安全的护照最后，也是每架飞机启航前的必备文件——适航证，是由相关航空当局颁发的，证明该飞机在技术上具备安全使用条件。无论是国内还是国际航班，每架新飞机都需要获得适航证，就像南航引进波音787时，每架新机都需要通过中国民用航空局的严格检验，获得这张通向天空的护照。

3、民用型航天器的三证是啥三证”就是指飞机的国藉登记证、适航证和无线电台许可证书.这也是全部飞机一切正常运营务必具有的三个有效证件。

4、适航证由中国民航局颁发。广义上的适航证主要包含型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和适航证（AC）。适航证相当于飞机的行驶证，只有拿到国际适航证，才可以飞国际航班和向国际市场出售，目前具有国际影响力的适航证主要由美国航空管理局和欧洲航空安全局颁发。

5、适航证是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。没有适航证的话飞机将无法投入运营。就是你飞机可以投入运营的一个凭证。。

6、适航证件是民航局用来进行适航管理采用的证件，其用途是对航空器的设计、制造、维修和使用进行批准。陈鹏告诉记者，航空器的适航管理最早是欧美制定的民用航空器安全标准，并经过历年空难不断完善而来。

植保无人机的三证包括哪些?

国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。

通过CAAC无人机执照考试后，即可获得三个证件，一个是CAAC的《民用无人机操控员执照》，另外两个是可以免试增发AOPA的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》和 ALPA的《民用无人机操作员应用合格证》。也就是一次考试可取得三个证。

Ⅲ类无人机（空重4到15公斤）驾驶证的话，考取无人机驾照，费用大概几千到一万多。有三种证件，AOPA，UTC，ASFC。要根据自己的实际需要来选择的。涉及的培训机构更多，但实际水平相差不大，确定了方向，随意挑一家就可以。

不需要C1驾驶证驾驶证分为三个，7kg以下、7-25kg以及25kg以上三个等级，类似我们小型民用车辆驾驶证中的CC2等无人机分为4种：7千克以下的为微型，7至116千克的为轻型，116千克至7吨的为中型，7吨以上的为大型。目前，民用无人机多为轻型或微型。

营业执照：根据有关法律法规，公司应办理营业执照，以便合法开展无人机相关业务。 无人机运营许可证：根据有关法律法规，公司应办理无人机运营许可证，以便合法开展无人机运营业务。 经营资质：根据有关法律法规，公司应办理相关资质，以便持续合法开展无人机相关业务。

植保无人机需要考取由民航局颁发的无人机驾驶员电子执照证书（以前也叫AOPA证是由AOPA协会颁发的，现在AOPA证自动转换为电子执照），这个证件考取时需要到和翔龙航空一样由AOPA授权的培训机构进行培训后，才能进行考试获取证件。

开飞机学什么专业

飞行技术专业。想学开飞机，可以选择飞行技术专业。飞行技术专业是培养飞行员的专业，主要学习飞机构造、飞行气象学、操作理论等理论，以及接受运输机通信和空中领航的训练。该专业主要培养能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

与飞机有关的专业有飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程。飞行器设计与工程 飞行器设计与工程是一门普通高等学校本科专业，主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能。

航空航天工程 航空航天工程是航空学院最受欢迎的专业之一，它涵盖了飞行器设计、制造和测试等领域。在这个专业中，学生将学习到如何设计和建造飞机、火箭、卫星和无人机等航空器。 航空电子工程 航空电子工程专业涵盖了电子技术在航空领域中的应用，包括飞行控制系统、导航系统和通信系统。

其他信息：想开飞机要学飞行技术专业。飞行技术专业学生主要学习飞行性能和控制原理、现代运输飞机构造等方面的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的基本训练，具有民航航线飞行方面的基本能力。

小型无人机航拍飞行器资格证去哪儿考

1、找到一家培训机构，想考无人机首先要报一家无人机培训机构，如果没有经过培训是不能考试的。确认考驾照的类型，无人机驾照有植保、视内和超视距三种。根据自己的工作需要、或者是自己的方向、还有自己的经济状况去考虑。因为考无人的价格从植保向超视距的不断递增的。

2、参加专业训练机构。考生可以根据自身情况选择合适的专业训练机构，专业的教员和设施可以使拿证事半功倍。同时，考生需要确定要驾驶的机型，最常见的有固定翼，多旋翼和直升机。除此之外还有选择考取的等级。

3、地面站：驾驶员不用考地面站 ，通过口试后就能拿到证了。机长就需要考。地面站的主要用处是规划编辑航点航线，考核内容也是这个，没什么难度。无人机是通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控的不载人飞行器。

大学本科飞行器动力工程专业学生(属工科)都需考得哪些资格证之类的证...

这类专业需考取的证书和机械制造专业差不多 英语四级证 机械加工技能证 计算机证 电工证。

专科毕业者，需累积6年动力专业工程设计工作经验（相近专业7年）。其他工科专业本科及以上学历或学位，累积8年工作经验。免基础考试资格条件（截止2002年12月31日前）博士学位持有者，工作年限分别为5年（相近专业6年）。硕士学位持有者，工作年限分别为6年（相近专业7年）。

考证的话，一般可以考的很多，比如，二级建造师，二级结构工程师，监理工程师等等，这些考试都是注册制度，必须要在单位注册才有用。 本科毕业，工作满一年，评助工，4年评工程师，9年评高工。工作满两年可以考二级建造师，二级注册结构工程师，工作满4年可以考一级建造师，一级注册结构工程师。

机械工程及自动化（本科） 专业 能考：机械工程师，电气工程师，建造师、教师资格证。 机械工程及自动化（Mechanical engineering and automation ）是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。