NASA选中SpaceX打造登月飞行器,送人类重返月球

这是NASA人类重返月球计划的一个重要里程碑：4月17日，NASA宣布，SpaceX公司将开发把宇航员送上月球表面的航天器。目前在“阿尔忒弥斯”计划中，宇航员利用NASA的太空发射系统（SLS）火箭发射升空，乘坐猎户座太空舱飞往月球轨道，再转移到SpaceX的星舰火箭上，最终降落在月球表面。

马斯克与阿尔忒弥斯计划关系紧密，NASA主导的重返月球项目，旨在2028年前将人类送回月球，为火星探索奠基。计划得名于希腊月亮女神阿耳忒弥斯，象征太空探索的决心。特朗普政府下，阿尔忒弥斯计划得到重视与支持，包括资金增拨与预算增加，确保计划顺利进行。任务分为环月试飞、载人飞行测试至最终载人登月。

由于NASA隐含的假设猎户座和助推器阶段的在轨交会是不可能的，德尔塔IV重型火箭的潜在性能缺陷，以及猎鹰重型火箭无法发射猎户座/ESM到月球轨道，只有一个选择显然仍然存在。

星舰，SpaceX正在研发的下一代重型运载火箭，目标是将人类送往月球、火星乃至更远的太空。四次发射试验，一步步接近目标，最终成功将星舰送入轨道并安全回收。马斯克的星舰试射，不仅标志着人类航天技术的巨大进步，更预示着人类探索宇宙的全新篇章。

自己制造飞行器登月采集月壤犯法吗?

1、理论上，制造飞行器登月采集月壤是可行的。不过，实施这一行动需要满足多个条件。首先，你需具备制造能够飞抵月球的探测器的能力，同时确保该探测器能够成功返回地球。其次，向航天部门提出申请，以获得合法许可与支持。如今，已有商用航天企业提供了火箭支持服务，成本大约在6000万美元左右。

2、人可以采集月壤，但首先是人要到月球上去。人到不了月球，就不能由人去采集月壤。人类登月成功是在1960年代未到1970年代初，是美国实施“阿波罗计划”的结果。共实施了6次载人登月，带回来的月球土壤重量超过382公斤。而美国是唯一实现了载人登月并安全返回地球的国家。

3、而在二零一二年，中国的航天试验又要跨上一个新的台阶了，从火星探测器的发射，入籍那我们要到月球挖土。采取月球土壤岩石样本。这个任务就由嫦娥五号号完成，计划的步骤是，探测器在月球着陆，采集完样品之后，在升空，把样本带回地球。

4、“嫦娥五号”采集月球标本之后，竖国旗、上升器脱离月面将与轨道器对接 脱离月球轨道，同时将上升器里标本转移到返回舱 进入到地球轨道后，返回舱与轨道器脱离，穿越大气层就回家了。

设计登月宇航服

为了适应未来的火星任务，新一代宇航服采用模块化设计，可替换的部件可以根据不同环境与任务需求进行更换，满足国际空间站、月球轨道、月球乃至火星任务的需求。头盔部分的快速更换保护面罩设计，提高了宇航员的自我维护能力。

美国国家航空航天局（NASA）已公布新一代登月宇航服的细节，并计划于2024年启用。新宇航服被称为「xEMU」，其设计灵感源自1969年的阿波罗登月设备，旨在提高宇航员在月球任务中的灵活性和舒适度。与旧款相比，新款宇航服更为轻便，使宇航员能够轻松完成行走、上肢大幅度旋转、深蹲和物品拾取等动作。

呼吸问题，足量的空气（纯氧会对人造成毒害）。辐射问题，必须抗辐射。温度问题，月球没有大气，阳面（面向太阳，但不一定是直射）温度很高，阴面又很冷。飞行器，必须能依靠它飞行。抗冲击，防止宇宙中的微陨石冲击。不轻不重，太沉了浪费能量，太轻了人蹦起后会不易着陆。

美国时间2023年3月15日，美国国家宇航局NASA在休斯顿的发布了最新一代的登月太空服。发布会会场，美国国家宇航局介绍新的太空服，由Axiom Space公司设计，用于提高宇航员在月球表面上的机动性。

美国登月返回时,月球上没有火箭发射站,人是怎么回来的?

登月仓有动力系统，可以将其推送到绕月轨道，然后和绕月飞行器对接返回地球，返回地球时只有返回仓回来。登月舱用三条“腿”着落，由于月球引力很小所以很小的推力就能离开月面。动力是登月舱自带的火箭发动机提供的，返回时舱体分成两段，着落部分留在月球，返回舱返回地面。

实际上，当宇航员乘坐载人火箭飞往月球时，他们的指令舱和服务器无法继续工作。在飞行器飞近月球时，登月舱会分离，留在月球轨道上。这一过程为宇航员返回地球创造了条件。当宇航员进入月球轨道后，地球的引力开始发挥作用。

这时候他们就开始进行任务，从事收集岩石等，任务完成后，就可以返回乘员舱，这时候或许有人会发现月球上没有火箭发射站。

先来看看阿波罗登月计划的登月方式，NASA选择了月球轨道集合，航天器将包括两个主要部分：指挥/服务舱以及登月舱，在月球轨道上，登月舱将和指挥舱分离并降落月球表面，宇航员完成任务后，利用登月舱的返回部分，回到月球轨道和指挥舱汇合，然后乘坐指挥舱/服务舱返回地球。

有关登月骗局的说法主要集中在火箭和发射塔的问题上。实际上，阿波罗飞船在月球上的起飞并不需要像地球上那样庞大的发射设施。 阿波罗飞船的登月舱中包含下降段和上升段。下降段负责月球着陆，而上升段则负责返回。在任务完成后，上升段会从下降段分离，并携带月岩样本返回月球轨道。

揭秘苏联载人登月计划,带你了解不一样的苏制登月装备

1、登月计划美苏都一样，均采用月球轨道交会对接模式，不过苏联LOK和美国阿波罗飞船最大的不同就在于登月舱的安放位置。阿波罗登月舱安放在指令舱头部，而LOK则恰恰相反，登月舱被放置在指令舱后部一个单独的舱室。

2、美国载人登月的成功，使苏联领导者支持“H1-JI3”计划的热情一下子低落下来。 虽然原计划并没有马上废弃，但实际上，工作陷入了一种进退维谷的境地。此时，科罗廖夫已经去世。

3、年8月3日，苏联通过《关于月球和宇宙空间考察工作的决定》，规定了登月计划的具体任务和期限。要在1968年前实现载人月球登陆考察，计划的全称是“H1-Л3”。计划中“Л”是俄文单词“月球”的第一个字母，西方也将该计划称为N1-L3。

4、在冷战期间，美苏两国在太空竞赛中展开激烈角逐。苏联在探月领域一度领先，但最终未能实现载人登月的梦想。莫斯科航空学院一实验室公开了关于苏联载人登月计划一组珍贵的解密照片，展示了这项失败的登月计划中的主要设备，包括从未公开的“LK月球飞船”以及从未使用过的月球登陆车等。