我想跨专业考飞行器设计

总的来说，跨专业考取南航的飞行器设计研究生，毕业后的就业前景还是比较乐观的。关键在于同学们能否在读研期间积累足够的实践经验和人脉资源。当然，除了航天八院这样的大型企业外，还有很多其他单位也在招聘飞行器设计专业的毕业生。比如航空制造企业、科研机构等。

如果想从事航空航天，自动化、通信工程、机械、计算机、力学、电子信息科学与技术等这些专业都是可以选择的，以后有很多种方法去航空航天部门，如果就是想学飞行器设计，可以到大一时转专业，也可以考研，自动化、力学、机械都可以，跨考难度不会太大。

你刚上大三，应该还有许多专业课要学，所以建议你先把该学的课程学好。考研是大三下学期甚至是大四要忙的事情，如果你数学和英语不理想的话可以有空多花些功夫。跨专业考研不容易，你要想好是否还喜欢自己的本学科，土木工程也是个不错的专业。飞行器专业最好的是哈尔滨工业大学航天学院。

我是经管专业的，你这专业术语太多了。考研就考政治，英语，数学和专业课。你可以上网找找你要考的专业历年真题看看，问问这个专业的学长什么的。

非航非飞设专业跨考南航的飞设研究生,毕业之后就业如何

总的来说，跨专业考取南航的飞行器设计研究生，毕业后的就业前景还是比较乐观的。关键在于同学们能否在读研期间积累足够的实践经验和人脉资源。当然，除了航天八院这样的大型企业外，还有很多其他单位也在招聘飞行器设计专业的毕业生。比如航空制造企业、科研机构等。

飞设专业在就业市场上面临着一定的挑战，其主要就业方向集中在国内外的航空航天研究机构和国防相关的单位。这个专业的就业范围相对较窄，意味着毕业生在选择工作时的选择空间较小，需要找到与自己的专业对口的工作。

很爽的工资重伤等，毕业后3000++，进个国企的航天事业的话很爽，福利好，假期多。有飞机场的城市你都可以去工作。

在选择继续深造的方向时，你最好还是考虑飞行器设计（飞设）专业。南航的飞设专业在业界享有很高的声誉，特别是在无人机和直升机方向上，实力尤为突出。这可能正是你感兴趣的专业领域。飞设专业作为国家政策扶持的学科，意味着它在资源分配和政策支持方面都占有一定的优势。

考研跨专业考飞行器设计与工程

总的来说，跨专业考取南航的飞行器设计研究生，毕业后的就业前景还是比较乐观的。关键在于同学们能否在读研期间积累足够的实践经验和人脉资源。当然，除了航天八院这样的大型企业外，还有很多其他单位也在招聘飞行器设计专业的毕业生。比如航空制造企业、科研机构等。

如果想从事航空航天，自动化、通信工程、机械、计算机、力学、电子信息科学与技术等这些专业都是可以选择的，以后有很多种方法去航空航天部门，如果就是想学飞行器设计，可以到大一时转专业，也可以考研，自动化、力学、机械都可以，跨考难度不会太大。

保研应该有三分之一以上吧，女生最近几年开始稍多一些，但还是很少。出国看自己的情况，应该没什么特别的不同。公派主要是给青年教师和一些博士。具体专业的不同会有不同的软件要学习，比如结构方向用一些有限元软件。复试不用担心，飞行器设计专业好多年找不够人了，复试考试时签个名字也可以过。

机械专业的本科生可不可以考飞行器设计与工程专业的研究生?如果可以要...

1、如果想从事航空航天，自动化、通信工程、机械、计算机、力学、电子信息科学与技术等这些专业都是可以选择的，以后有很多种方法去航空航天部门，如果就是想学飞行器设计，可以到大一时转专业，也可以考研，自动化、力学、机械都可以，跨考难度不会太大。

2、可以，航空工程是一个浩大复杂的工程，因而航空工业也是衡量一个国家科研实力、工业水平的重要标志。飞行器设计与制造需要各方面的人才通力协作，像力学类、机械类的、电子类、控制类、材料类等等，当然还包括飞行器设计与工程等直接对口的专业。

3、自考本科没有你说的那俩个专业，但是你可以考与这两个专业有联系的专业，比如机械。

本科是学的航空专业,但是考研想转专业,不知道转什么专业,跪求大神指导...

1、机械工程是航空航天工程的基础学科之一，两个专业有很多相似之处，因此转换到机械工程专业或者机械与电子工程专业可能是一个好的选择。对于物理学有着强烈的兴趣，那么可以选择转到物理学专业。航空航天工程中需要用到许多物理学的知识，例如力学、热力学、光学等等。

2、考上研究生后原则上是不可以换专业的，但是具体需要学生与导师协商，若是现在专业的导师，以及所换专业的导师都同意后，学生就可以换专业。需要注意的是，所换专业与现在所学的专业类型差不多，专业性应该要有比较大的一致性 在考研中，换专业的情况比较多。

3、跨专业考嘛，当然是要复习好指定的参考书目了（如果没有指定参考书目，有点惨，但也不慌，以前总指定过的，看以前的书也差不多）这个应该是要考数学的吧，数学好好弄啊，至少90以上才行呢（因为数学没考好，多考了一年的人泪奔而过。。

4、跨专业考研 大学生都清楚，大学期间可以考研，毕业后也可以考研。考研不止可以考本专业的研究生，还可以跨专业考研。比如非法学法硕，本科期间学习的并不是法律专业，但考研的时候考的是法律方面的研究生。

5、研究本校的转专业政策 如果学生被学校录取了，但是所学的专业自己实在是不喜欢，那就可以先去官网上找往年的转专业政策。如果学生现在是单招考完了，但是没有被心仪的专业所录取，那么学生就可以提前给学校的招生办打电话，提前了解本专业的转专业政策。

6、综述：可以跨专业。根据研究生调剂政策了解到，研究生调剂可以跨专业，但是所跨的专业必须和第一志愿报考专业相近。研究生也可以转专业，只不过研究生转专业的学生比例比较少，没有大面积铺开，所以很多学生可能并不清楚。

...考研到北航的航天制导导航与控制系或飞行器设计与制造系,但不知道需...

1、能考上北航的研究生，不管从哪方面讲，都应该去读。至于你的同学说的就业不好就、待遇低的问题，那是他不太了解军工企业和军工研究院所。据我所知，陕西西安好多军工研究所待遇非常好，工作环境没得说，一般还能解决住房问题。你读的研究生又不是国防生，就业完全自由。

2、一般本科叫探测制导与控制，硕士叫导航制导与控制（GNC）。导航，简单地说就是确定飞行器的位置和速度信息；制导就是把飞行器看成一个质点，控制其从一个位置飞行到另一个期望的位置；控制就是把飞行器看成一个刚体，按照制导的指令改变其姿态和轨道达到期望值。

3、自动控制系。截止2023年7月21日，通过查询北京航空航天大学官网信息得知，自动控制系，有2个专业类：航空自动控制类，含飞行器自动控制、航空陀螺与惯性导航、航空电器工程、航空仪表与测试4个专业；流体控制与操纵系统类，含流体控制与操纵系统1个专业。因此北航飞控专业是自动控制系。

4、哈工大是航天好。北航南航主要是地理位置好。真正的话西北工业大学的导航制导与控制专业全国第一，但是有两个学院有，一个是航天学院，一个是自动化学院。航天学院主要侧重于导弹制导，还有一部分侧重于航天探测。自动化学院侧重于航空探测。但是说实话这些都差不多，都是相通的。

5、北京航空航天大学（北航）是中国著名的航空航天类高等院校之一，拥有众多优秀的航空航天专业。以下是北航航空航天类的部分专业：航空宇航工程：该专业主要培养学生在航空航天工程领域的应用与研究能力，涉及飞行器设计、航空火箭发动机、航天器控制与导航等方面。

6、我北航电子系的。如果你不想搞研究，而且对航空航天没有强烈的兴趣，来北航建议还是不要学特色学科，就是和航空航天有关的，像航空发动机设计（能源与动力工程学院），飞行器设计，宇航学院。