昔日世界顶级地效飞行器

昔日世界顶级地效飞行器“里海怪物”，是苏联利用翼地效应原理设计的地效飞行器。 由于其庞大的外形和首次在里海被发现，北约将其命名为“里海怪物”。 这艘地效飞行器的原型艇，长度达到101米，翼展40米，起飞重量高达495吨。

昔日世界顶级地效飞行器 里海怪物，是苏联利用翼地效应设计的地效飞行器。由于外形庞大且发现于里海，所以北约称其为里海怪物。它是地效飞行器的鼻祖，长101米，翼展40米，起飞重量495吨。

是地效飞行器，在军事领域，由于它有速度快，载重量大，隐蔽性能好，突防能力强等特点，地效飞行器除可用于攻击敌舰艇及实施登陆作战外，也可用于执行运送武器装备、快速布雷、扫雷等任务，还可为海军部队提供紧急医疗救护。

起飞重量达到了495吨，主要是运用于军事作用。德国联邦情报局早在1975年已经知道，有一种型号的“里海怪物”起飞重量500吨。翼展50米，能够加载约200吨。里海怪物地效飞行器攻击火力强大，装有6具SS-N-22白蛉超音速反舰导弹。

里海怪物航程7500千米，以800千米时速可将850名士兵运至全球各地，且雷达难以探测。 里海曾出现神秘怪物，实为人造。前苏联为利用翼地效应，研发海平面低空飞行地效飞行器。 世界最有名地效飞行器自1935年苏联研发起，二战后多国加入研究，最终仅苏联坚持并制造出地效飞行器。

自二战时期苏联亮相了里海怪物——地效飞行器后，便掀起了一篇狂潮，很多国家都热枕研究“怪物”飞行器。 因为这种武器是前所未有的，不仅新奇，还实用，所以一出现，就惊讶了世界，也开辟了地效飞行技术。 这种飞行器其实就是一种特殊的水上飞机，可贴近水面和地面进行高速飞行。

我国近几年的有关航天事业的重大科技成就

1、探月工程取得新进展：中国成功实施了探月工程的第四阶段，将月球样品带回地球，这是中国航天史上的一大里程碑。 火星探测任务启动：中国首次火星探测任务于2023年启动，探测器进入火星轨道，展开科学考察，展现了中国在深空探测领域的实力。

2、我国最大推力分段式固体火箭发动机试车成功，为未来运载能力的发展打下了基础。在航天器科技活动方面，我国在2020年共研制并发射了77个航天器，总质量1061吨，数量和质量均位居世界第二。中国航天重大工程和专项任务稳步推进，显著提升了航天技术与应用能力。

3、五年来，我国已突破掌握载人天地往返、空间出舱、空间交会对接、组合体运行、航天员中期驻留等载人航天领域重大技术，载人航天重大工程建设顺利推进。

4、大推力补燃循环氢氧发动机关键技术攻关取得重要进展。我国最大推力分段式固体火箭发动机试车成功，为后续运载能力发展奠定了基础。在航天器科技活动方面，全年共研制发射航天器77个，航天器总质量1061吨，数量和质量均位居世界第二。中国航天重大工程和专项任务稳步推进，大幅提升航天技术与应用能力。

5、近几年我国航天事业取得的新成就：成功发射多颗卫星 我国航天事业持续取得重大突破，成功发射多颗卫星，包括通信、导航、遥感等各类卫星，进一步提升了国家的空间技术实力。这些卫星的成功发射和应用，不仅促进了我国科技水平的提升，也为国民经济发展提供了强有力的支撑。

6、中国近几年的航天重大科技成就有：神舟一号 神舟一号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点30分在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。

...动力工程”和“飞行器设计与工程,是出来只能做飞行员吗

1、“飞行器动力工程”和“飞行器设计与工程均与飞行员没有直接关系.但北航今年面向北京、天津、河北、山东、河南等15个省（直辖市）招收的飞行国防生，培养专业为“飞行器动力工程”和“飞行器设计与工程”（飞行国防生方向）不同。

2、高考报飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、探测制导与控制技术、导航工程，专业将来可以做火箭。 火箭，正式名称：导弹。 制造导弹的技术，分为两大部分：动力和制导。

3、可以去飞机设计所（军用、民用），飞机制造厂工作，还可以到部队去，作为军代表派驻到各生产厂家；另外可以到航空公司做一名机务维修人员。

4、也可以从事飞行器推荐系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究与技术管理等工作、航空发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。该专业适合升学考研。

飞行器设计师岗位职责有哪些?

1、这个我给你权威解航院这个专业很不错 机械设计专业课程非常多，枯燥，就业容易但工资不高，因为主要终身就业方向是工程师，比较稳定，但没什么挣大钱的那种，一开始工资低，后来越来越高。如果你不喜欢机械这行，那你在这个行业都无法立足，这属于靠真本事吃饭的行业，所以兴趣很重要。

2、北理的飞行器比较偏向于导弹。哈工大是偏向航天，北航西工南航偏向于航空器，也就是飞机。本科生不论是哪个学校毕业读绝不可能让你去设计飞机，尤其是战斗机。

3、学习飞行器设计这个专业，毕业之后的选择有很多种。首先，主要是从事航天类的工作，比如结构工程设计师，无人机飞控算法工程师等等之类的职业，也可以去飞机制造所制造民用机或者军用机，还可以去军队进行飞机的维修工作，除此之外还可以进军新能源、计算机软件电子技术等行业。

2023全国飞行器动力工程专业比较好的大学有哪些?

1、飞行器动力工程专业非常好就业。目前开设飞行器动力工程专业的大学包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、沈阳航空航天大学等几个航空类大学。飞行器动力工程专业的毕业生都是供不应求。就业单位集中在中航工业所属企业。

2、而北航作为一个历史悠久的航空航天类的高校，飞行器动力工程自然是北航的王牌专业【如下图所示，北航的航空航天工程是绝对的全国第一】，所以我们专业的口号就是“王牌动力”。

3、先说结论，飞行器动力工程专业在北航绝对算是实力强劲，在全国来看排名也非常不错。由于我不是学能源相关专业的，无法从亲身经历者的角度提供什么信息，但我希望能从一个北航其他院系在校学生的角度说说我对这个专业的见解。

4、飞行器动力工程专业的就业前景相当乐观。随着航空航天技术的持续进步和相关产业的不断扩展，该专业毕业生的就业机会正在不断增加。毕业生可以进入航空航天企业、研究机构、航空公司、维修厂以及发动机制造公司等单位工作。