曹传钧为北航发展做了哪些重要工作?

1、教材著作：1958年，曹传钧先生撰写了关于液体火箭发动机的教材，成为北航的重要教学资料。译著：1966年，他与何庆芝合作翻译了《火箭发动机》，为航天领域的知识传播做出了贡献，由北京国防工业出版社出版。教育改革与理论：1985年，他在《北航教学》上发表文章，探讨了如何通过改革提高高等教育的社会适应性。

2、曹传钧教授在我国航空航天教育界辛勤执教60余年，他诲人不倦、为人师表，桃李满天下，在培养的人才中有许多已成为航空航天界的中流砥柱，为航空航天事业的发展做出了重要贡献。曹校长一生勤勉负责、埋头苦干，淡泊名利、不喜张扬，廉洁奉公、襟怀坦白，他是航空航天界和北航师生中德高望重、人人崇敬的楷模。

3、年12月，曹传钧结束了这段留学生活，回国后，他的所学立即派上了用场，在帮助年轻教师提升和研究生教育中表现出色。他与教研室的同事们共同编撰了大量的导弹、火箭以及火箭发动机相关的讲义和教材，推动了北航导弹火箭系的教学质量。

4、随着1970年领导体制的变化，学校根据学科特点调整了内部结构，将火箭系的专业划归相关系部管理，但继续致力于航天人才的培养和科研工作。这一阶段的北航在航天技术领域持续发力。1988年，为了更好地适应航天工业和科技发展的需求，学校做出了重要决策，决定在原火箭系的基础上成立宇航学院。

秦大钧教育家、航空专家秦大钧

秦大钧是一位备受尊敬的教育家和航空领域的杰出专家，他的生涯历程丰富且多元。秦大钧出生于江苏省无锡，自幼展现出对知识的热爱。1920年，他以优异的成绩考入南京高等师范学校数理化部，开始了他的学术之旅。

秦大钧不仅在技术领域有建树，还曾是多个大学的教授，如东华大学、成功大学等，他的学术贡献丰富，著作如《航空动力学概论》等。他的生涯充满了对教育和工业技术的贡献，成为我国劳动模范的典型代表。

活跃在中国理工科领域的学者不少出自该校，中国科学院院长路甬祥（机械专业）、中国教育部副部长韦钰（电子专业）、清华大学校长王大中等风云人物均毕业于该校。路甬祥，流体传动及控制专家，曾获德国亚琛工业大学工程博士，路甬祥身兼中国科学院和中国工程院两院院士，现任中国科学院院长，国际科学院委员会联合主席。

这要看你的目标是什么，有的人认为提高人际交往能力是成功；有的人认为不荒废时间，看书多是成功；有的人认为成绩好，继续深造是成功；我感觉首先不荒废时间就是比较成功的，如果能掌握技能，有利于找到自己喜欢的工作，那就更成功了，再就是多出去走走看看，开阔眼界。

数学家：Otto Blumenthal和Hans von Mangoldt，他们的贡献丰富了数学的理论和实践。教育与技术专家：Hugo Junkers，作为教授，他的创新在技术领域产生了深远影响。

姜长英生平

姜长英，1904年11月11日出生于上海川沙县，其父为北洋政府军医，母为农妇，劳苦而质朴。他在天津和保定的小学求学经历奠定了基础，1918年，他以优异的成绩考入天津南开中学，同年在周恩来校友的感召下，积极参与了具有深远影响的“五四”运动，爱国之情在他少年时期深深烙印。

有哪几位中国航天专家?

1、姚桐斌（1922年9月3日-1968年6月8日），江苏省无锡市人，冶金学、航天材料专家、火箭材料及工艺技术专家，两弹一星功勋奖章获得者。

2、杨利伟：中华人民共和国第一位进入太空的航天员，曾执行神舟五号任务。 费俊龙：神舟六号航天员，曾担任中国人民解放军航天员大队大队长。 聂海胜：多次执行太空任务的航天员，包括神舟七号和神舟十号任务。 翟志刚：神舟七号航天员，执行过太空行走任务，被授予“航天英雄”称号。

3、杨利伟：被誉为“航天英雄”，荣获“航天功勋奖章”和证书。他是中国首位乘坐神舟五号飞船进入太空的宇航员，太空飞行时长为21小时。 费俊龙：被封为“英雄航天员”，并获得“航天功勋奖章”和证书。他随神舟六号飞船进入太空，太空飞行总时长为115小时。

4、钱学森院士（1911年12月11日-2009年10月31日）被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国自动化控制之父”。中国空气动力学家和系统科学家，工程控制论创始人之一，为我国科技事业作出了杰出贡献。

5、王淦昌（190028~199110）生于江苏常熟，核物理学家，中国惯性约束核聚变研究的奠基者。是中国核武器研制的主要科学技术领导人之一。赵九章（19015~19626）生于河南开封，地球物理学家和气象学家。